La marca ha dado a conocer el día de hoy que comenzará a resolver el problema del pedal del acelerador en los vehículos vendidos en nuestro país. Bastaron dos semanas para que la firma “tomara acciones en nuestro país”.
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La compañía que en algún momento fue conocida por su calidad y confiabilidad, ahora se encuentra sumergida en una de las crisis más grandes de la historia automotriz junto con la verdad que parece haber desaparecido... por lo menos en nuestro país.
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Mientras son peras y son manzanas en las llamadas a revisión de Toyota, te presentamos un comercial de seguridad vial, que a nuestro juicio, es el mejor spot de seguridad vial que se ha hecho en la historia. Chécalo tu mismo y dinos que te pareció.
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Los problemas continúan. Ahora es turno de hacer un recall al Honda Fit modelos 2007 y 2008, mismos que presentan un defecto en las ventanillas y que “en un caso extremo podría ocasionar el incendio de la unidad”. ¿Será acaso que los llamados a revisión serán tan comunes como la presentación de nuevos vehículos?
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El problema que está teniendo Toyota con los aceleradores de sus autos no es la primera vez que ocurre. No sabemos si exactamente se trata del mismo inconveniente, pero sí que tuvo consecuencias parecidas: el motor se quedaba acelerado.
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La nueva BMW X5 debutará en el venidero Salón de Nueva York y contará con ligeros cambios exteriores. Por supuesto no podían faltar las mejoras en el desempeño del motor y las opciones a diesel.
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Tras el masivo recall que ha hecho la firma a vehículos afectados por el problema en el acelerador, Akio Toyoda, presidente de Toyota Motor Company, pide “disculpas” a lo clientes afectados.
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A las subastas de RM Auctions llegará un raro ejemplar de Ferrari, que se perfila que romperá récords en precios. Se trata de un raro 250 GTO 1963, con el chasis número 4675 GT, uno de los más deseados en todo el mundo.
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El esperado Prius de tercera generación, auto que hasta ahora sólo le había traído satisfacciones a Toyota, complementa el panorama negro que está viviendo Toyota gracias a sus llamados a revisión. Esta vez, el problema estaría en otro pedal, el de freno.
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La crossover de Ford, que salió al mercado hace ya cuatro años, sufrirá una profunda renovación para el 2010.
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