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BMW Serie 1 Sedán 2019: lanzamiento en México

En Nuevos modelos | Jueves, 14 de Junio 2018

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El Sedán compacto de la firma bávara llega a nuestro país con motores de tres y cuatro cilindros.  
 

Por José Virgilio Ordaz (@Neckriagen).

 

Cuando BMW hizo el lanzamiento del Serie 1 Sedán en China a finales de 2016, mencionamos que no parecía aventurado su arribo a occidente, ante el boyante segmento al que llegaría a competir.

 

 

Y aquí está, en su lanzamiento oficial en nuestro país. Pese al parentesco que denota el nombre, hay una diferencia fundamental contra el Serie 1 Hatchback que conocemos: estamos ante un vehículo de tracción delantera, por lo que, además de enviar la potencia a las ruedas vanguardia, el motor se encuentra en posición transversal y ligeramente adelantado con respecto al eje.

 

 

Como imaginarán, se basa en la plataforma UKL compartida con las Serie 2 Active Tourer y Gran Tourer, así como con la BMW X1 y prácticamente todos los productos de MINI. Sus principales rivales también llevan emblemas alemanes: El Audi A3 Sedán y el Mercedes-Benz CLA (en espera del arribo del Clase A Sedán), aunque también debemos incluir al Acura ILX.

 

 

Para México, estará disponible en un único nivel de acabados, Sport Line, que tendrá dos opciones mecánicas a elegir; 118iA con un motor de tres cilindros 1.5 litros de 136 HP y 220 Nm (162 lb-pie), con una transmisión automática de seis velocidades; y 120iA con un cuatro cilindros 2.0 l de 192 HP y 280 Nm (206 lb-pie), con un convertidor de par de ocho relaciones.

 

 

Presenta un largo de 4.46 m (4.45 m para el A3 Sedán y 4.63 para el CLA), 1.80 m de ancho (1.79 y 1.78 m, respectivamente), 1.45 m de alto (1.41 y 1.43 m) y 2.67 m de distancia entre ejes (2.63 y 2.69 m). De momento, no se especifica capacidad de cajuela. A falta de especificación, es muy probable que sea importado desde China.

 

 

En el equipamiento, cuenta con climatizador dual, modos de manejo Comfort, Sport y Eco Pro, función Start/Stop, vestiduras en imitación piel, pantalla de 6.5 pulgadas, entrada USB, Bluetooth, faros de niebla, luces diurnas LED, luces de bienvenida, sensor de lluvia, detector de cansancio, sensores de estacionamiento, BMW ConnectedDrive, acabados en cromo negro, rines de 17 pulgadas, seis bolsas de aire, ABS, control de tracción y control de estabilidad.

 

El 120iA agrega quemacocos, reposabrazos central trasero, levas de cambios al volante y faros LED. Los precios de lanzamiento serán los siguientes:

 

118iA Sport Line: desde 489,900 pesos

120iA Sport Line: desde 569,900 pesos

 

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