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Detalles del motor L-6 de Mercedes-Benz

En Mercado | Viernes, 11 de Agosto 2017

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El próximo impulsor de seis cilindros en línea de Daimler produciría unos 430 HP.  
 

Por José Virgilio Ordaz (@Neckriagen).

 

Desde antes de la última renovación del Mercedes-Benz Clase E se viene especulando con el regreso de las mecánicas de seis cilindros en línea a la gama del fabricante germano, pero ahora llegan por fin datos más concretos.

 

Este tipo de impulsores con una sola bancada de cilindros son históricos en la marca, pues ya se usaban en el mítico 300 SL “Alas de Gaviota”, aunque desaparecieron de su oferta hace más de una década. Sin embargo, desde hace un año que Daimler nos proporcionara los primeros detalles oficiales, incluyendo el código interno M256, habían caído casi en el olvido.

 

Ahora, sabemos que los nuevos motores fungirán como sustitutos de los actuales V6 3.0 litros que animan a los modelos AMG 43, que ofrecen entre 333 y 401 caballos de fuerza. El nuevo impulsor recibiría la denominación AMG 53 y estará ajustado con al menos 430 HP.

 

 

El primer modelo en recibir la nueva planta motriz será el Clase S sedán, seguido por la nueva generación del coupé de cuatro puertas CLS, para llegar luego al vano motor de los Clase E Coupé y Cabriolet AMG, que como se ha anunciado, no recibirán la variante V8 63 AMG, que quedará exclusiva para la carrocería de cuatro puertas, aunque habrá que ser pacientes para ver todos estos cambios.

 

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