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Jaguar E-Pace 2018: lanzamiento en México

En Nuevos modelos | Viernes, 02 de Marzo 2018

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La segunda SUV de Jaguar llega a nuestro mercado con 250 HP y un diseño inconfundible.  
 

Por José Virgilio Ordaz (@Neckriagen).

 

Cualquiera habría pensado que Land-Rover bien podría fungir como la división de SUVs de Jaguar, al estar ambas marcas hermanadas. Pero cuando el apetito del mercado por los vehículos de alto despeje al suelo no deja de aumentar, añadir un nuevo modelo a este nicho es la apuesta lógica.

 

 

Por ello, no es casualidad que la F-Pace, la primera SUV de Jaguar, se haya convertido en un éxito, ni que la segunda, la E-Pace, se haya presentado en tiempo récord (con registro incluido en el libro Guinness). De hecho, la firma británica también acaba de presentar oficialmente la que no sólo es su tercera camioneta, sino que es su primer vehículo propulsado por electricidad, la I-Pace.

 

 

Sin embargo, es ahora la E-Pace la que nos ocupa, por la simple razón que hace su arribo oficial a nuestro país. Llega con una única opción motriz, un 2.0 litros Ingenium turboalimentado con 250 HP y 365 Nm (269 lb-pie), acoplado a una transmisión automática de nueve velocidades y un sistema de tracción total de serie.

 

 

El largo es de 4.39 metros (4.73 m para la F-Pace), el ancho de 1.98 m (2.07 m), la altura de 1.65 m (1.69 m), la distancia entre ejes es de 2.68 m (2.87 m) y la cajuela cuenta con una capacidad de 577 litros, contra 650 de su hermana mayor. Entre sus múltiples rivales, se encuentran la BMW X1 (140-192 HP), Audi Q3 (150-220 HP), Mercedes-Benz GLA (122-211 HP) o Range-Rover Evoque (240 HP).

 

 

Se ofrecerá en dos variantes. La primera, S, cuenta con rines de 19 pulgadas, vestiduras de piel Granied, navegador con memoria y control gestual, asistente de estacionamiento, faros LED, retrovisores térmicos, asientos de 10 posiciones, pantalla táctil de 10 pulgadas, sistema de audio de 125 watts, frenado autónomo, cámara trasera, control crucero, asistente de permanencia en carril y monitoreo del estado del conductor.

 

 

El paquete especial First Edition agrega rines de 20 pulgadas con acabado satinado, luces automáticas, interiores de cuero Windsor Ebony con costuras rojas contrastantes, pulsera Activity Key, asientos de 18 posiciones calefactables con memoria y Head-up Display. Estará disponible en colores rojo Caldera, blanco Yulong y negro Santorini. Los precios de lanzamiento son los siguientes:

 

S: 967,847 pesos

First Edition; 1,217,600 pesos

 

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