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Salón de Shanghái 2017: Opel Grandland X

En Autoshows | Miercoles, 19 de Abril 2017

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Opel presenta su primer producto bajo el ala de PSA en China. Comparte base con la Peugeot 3008.  
 

Por José Virgilio Ordaz (@Neckriagen).

 

La noticia más importante de la industria automotriz en los meses recientes es la compra de Opel/Vauxhall por parte del Grupo PSA. Ahora, la división franco-germana presenta su primer producto de esta nueva era en el Salón de Shanghái, la Opel Grandland X.

 

 

Tal como en la Mokka X y la Crossland X, la letra del final ahora identifica a las crossovers de la marca. Curiosamente, la Grandland deriva de la Peugeot 3008, así como la Crossland hace lo propio al compartir base con la 2008. Ambas son fruto de acuerdos comerciales entre los dos consorcios, previos a la transacción, lo que indica que PSA ya preparaba el terreno para sustituir las arquitecturas de GM por las propias en el interior de Opel.

 

 

El diseño es algo más señorial contra su estilizada donante. Mide 4.48 metros de largo por 1.84 m de ancho, 1.64 m de alto y 2.67 m de distancia entre ejes (4.41 x 1.84 x 1.62 y 2.67 m para la 3008), dejando muy atrás a la Crossland (4.21 x 1.76 x 159 y 2.60 m), que casi seguramente en el mediano plazo terminará por sustituir a la Mokka, que comparte base con la Buick Encore y la Chevrolet Trax. La capacidad da cajuela es de 514 litros (520, 3008), o 1,652 l al abatir los asientos traseros.

 

 

Si bien el equipamiento es muy parecido a lo que ofrece la 3008, un vestigio de su desarrollo por parte de General Motors es que ofrece el servicio de comunicaciones y asistencia OnStar. La influencia de PSA viene con la carencia de un sistema de tracción total, por lo que recurrirá al Grip Control francés que regula la tracción en condiciones de baja adherencia.

 

No hay detalles de la oferta mecánica, aunque cabe esperar un combinado entre lo que ha venido ofreciendo Opel y lo que ofrece Peugeot. La variante para Europa se presentará en el Salón de Frankfurt.

 

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