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En AUTOMOVIL hemos decidido abrirte las puertas de la redacción e invitarte a participar con nosotros a escribir de esta pasión que nos encanta: los autos.
Uno de los dos institutos norteamericanos encargados de velar por la seguridad pasiva de los más actuales lanzamientos en el mercado reveló sus nuevos resultados.
Día a día aparecen nuevos estudios arrojando resultados más o menos preocupantes sobre nuestra seguridad en las vías. En el mes de junio hemos visto dos que nos han llamado la atención de manera particular.
Son como el pelo en la sopa, nadie los quiere pero es común encontrarnos con ellos. Aquí como evitarlos/serlo. En las grandes ciudades y en las carreteras los conductores tienden a volverse agresivos. Esto no es porque normalmente sean violentos, sino porque en el tránsito el estrés se apodera de conductores que no controlan sus actitudes.
Uno de los organismos encargados de velar por la seguridad en el transporte en Estados Unidos se muestra preocupado debido a que en algunos estados de dicho país se está permitiendo el uso de vehículos de baja velocidad en situaciones de tráfico regular.
El Centro de Experimentación y Seguridad Vial (CESVI) considera crítico apoyar la propuesta de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT), para que la norma que obligue a todos los vehículos de más de cuatro años a ser verificados física y mecánicamente para circular en carreteras federares sea reconsiderada.
Son 158,000 unidades las involucradas y aún no se ha hecho un llamado a revisión oficialmente. Volvo enviará una carta a sus propietarios para ponerlos al tanto.
El circuito Michigan International Speedway en Estados Unidos es el escenario de un concurso que desarrolla varias pruebas a todos aquellos nuevos proyectos de autos verdes. Por ahora salen a relucir interesantes resultados.
Teniendo en cuenta múltiples variables, la evolución de este importante componente en los automóviles podría hacer grandes aportes a la seguridad activa.
Un trágico accidente en Estados Unidos involucrando un Hyundai Tucson terminó en la desafortunada muerte de Sarah Goodner, su padre alegó que dicho vehículo es inseguro pues “las sillas se podían reclinar demasiado”.