Por el momento es un ejercicio de diseño, pero las imágenes difundidas por el diseñador de automóviles Eduard Gray ponen en boca de todo el mundo esta reciente alianza. Nos referimos al Saab Spyker 9+ Tribute, un carro concepto que reúne lo mejor de cada una de las firmas.
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Cada día Alfa Romeo hace más explícito su interés en conquistar al mercado norteamericano. La última muestra recae en la intención de presentar a un 4C Sports Concept en el concurso de elegancia de Pebble Beach, el próximo agosto.
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Citroën se ha convertido en una de las marcas más dinámicas en cuanto a nuevos carros (tanto prototipos como de producción) de refiere. Prensetó en menos de un semestre al High Rider Concept, Survolt Concept, DS3 Racing, C-Zero Concept , REVOLTe y ahora es el turno para el GQbyCITROËN, que ha debutado vía Internet.
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Todo Salón del Automóvil tiene su carro "de dispersión". En la edición 80 de Ginebra es el Sbarro Autobau Concept, el que para muchos es el carro más feo jamás construido.
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Junto al Indica Vista EV, que se empezará a vender en algunos mercados europeos a partir de este año, la marca india, cuyas riendas acaban de ser tomadas por el ex-presidente de Opel, Carl-Peter Forster, muestra lo que sería el Nano eléctrico, su segundo auto de este tipo en su gama.
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Bertone ha construido un carro de concepto para Alfa Romeo , que no sólo conmemora los 100 años de la marca, sino que podría ser su deportivo del futuro. Pandion es su nombre, y lleva corazón Ferrari.
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Pininfarina y Alfa Romeo significan un coctel que sólo podría generar belleza, aunque si no tenemos en cuenta el prototipo, el nombre que le han dado no es tan bello, al menos en español.
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Este concepto seguramente alguno lo recordará cuando apareció hace un año luciendo el escudo de Koenigsegg. En ese entonces era algo más que una maqueta con impresionantes cifras de rendimiento y aspiraciones tecnológicas que todavía no estaban materializadas.
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Se podría decir que este prototipo combina los rasgos del GT by Citroën con los del Revolté revelado en septiembre pasado en Frankfurt. Citroën aún no facilita información específica de su propulsor.
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La marca italiana llama a este 599 híbrido un ‘vettura laboratorio’, este concepto incorpora de una manera cuidadosa un sistema de propulsión híbrido al cupé italiano.
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