En un evento que dará de qué hablar en todo el mundo, la firma alemana Porsche logró reunir casi 200 autos alrededor del Ángel de la Independencia para celebrar su cuarto Porsche Parade en la Ciudad de México.

Desde temprana hora fueron llegando uno a uno los veloces autos alemanes, acomodándose alrededor del Ángel para dar comienzo en punto de las 10 de la mañana un recorrido que los llevaría directamente a la casa del automovilismo deportivo mexicano: el Autódromo Hermanos Rodríguez.

El evento fue inaugurado en las escalinatas del Ángel por el Secretario de Turismo, Alejandro Rojas Díaz Duran quién estuvo acompañado en todo momento por el gerente de comunicación de Porsche, Andreas Jessa y otras figuras del mundo automotor como el "Chacho Medina".

Tras la inauguración del evento, una foto panorámica fue tomada a desde los últimos pisos del Hotel Marriot con cada participante a un costado de su auto. Posteriormente los autos alemanes tomaron vuelo en avenida Reforma para dar vuelta en sentido hacia Periférico y comenzar el tradicional Porsche Parade en su edición 2009.

La caravana partió y capto la atención de toda la gente transeúntes y conductores (no falto el conductor que por estar viendo los Porsche estrelló su vehículo). En fin, parecía una fila interminable y desfile alegórico sin precedentes. Algo muy curioso que vimos casi llegando al recinto fue ver cruzar el Carrera GT totalmente de lado un fastidioso tope.

Modelos clásicos, de carreras y actuales se reunieron en esta fiesta, cuyo objetivo era disfrutar un día lleno de diversión, compañerismo y de familia en la pista del Hermanos Rodríguez.

Fueron casi 200 Porsche entre los que pudimos encontrar gran variedad de modelos como el 914, decenas de Boxster y 911, contados 911 Turbo, un par de GT3 y GT3 RS, un GT2, varias Cayenne, un clásico 356 Speedster. Los tres modelos que se robaron gran parte de la atención fueron el Porsche 917, un Porsche Carrera GT del cuál únicamente se construyeron 1,270 unidades, y el nuevo integrante de la familia, el Porsche Panamera en sus tres diferentes versiones: S, 4S, y Turbo.

Una vez acomodados los autos en los pits procedimos por grupos a dar vueltas a la pista, donde cada uno de los conductores demostró su destreza al volante, donde gracias a la responsabilidad de cada uno de ellos no hubo accidentes durante todo el evento.
El sol en su máxima expresión marcó la hora de comer, donde en las mesas los conductores compartieron anécdotas y experiencias al volante de los participantes. Posteriormente continuaron las actividades en pista.

La logística por parte de Porsche de México permitió que el evento se desarrollara de forma segura y sin complicaciones. Los Porsche Panamera fueron los indicados para funcionar como "pace car" en cada una de las salidas a pista.

Durante nuestra estancia en el evento nos acercamos a varios propietarios para que nos hicieran saber sus comentarios acerca del cuarto Porsche. Todos nos comentaron que estaban realmente sorprendidos ya que no lo imaginaban así, "No era como lo imaginaba, ¡es mejor!". "No es un 911 alargado, es algo totalmente nuevo". "Es algo como un gran Gran Turismo", al final entre opiniones y comentarios, todos parecían estar de acuerdo en algo: el Porsche Panamera es un excelente trabajo de la casa de Stuttgart.

La tarde llegaba a su fin y el Porsche Parade 2009 finalizaba llevándose cada uno de los participantes una experiencia inolvidable, una gran sonrisa dibujada en el rostro, así como el agradecimiento de Porsche de México por haber contribuido a hacer un éxito el Parade. Como regalo por su participación cada uno se llevó una foto conmemorativa con todos los vehículos alrededor del Ángel, así como una gorra del evento.