Hyundai-Kia le quita el cuarto lugar a Ford en ventas

De acuerdo a los resultados del primer semestre de 2009, el grupo sudcoreano Hyundai-Kia ha destronado a Ford Motor Company del cuarto lugar en el ranking de ventas de autos a nivel mundial.

A comienzos del siglo XX Ford era el fabricante número uno de automóviles a nivel mundial. Posteriormente fue destronado por GM quien estuvo en el poder por más de siete décadas. Llegó Toyota con sus productos y su filosofía de trabajo y sacó a Ford del segundo lugar (y luego a GM del primero). Siguió el gigantesco Grupo VW quien le arrebató la tercera casilla; y ahora, justo cuando las cosas para Ford parecían mejorar, llega la oleada coreana por parte de Hyundai-Kia para dejarlo en un (respetable) quinto puesto en el ranking mundial de constructores.

Según las cifras oficiales, el grupo Hyundai-Kia es el único fabricante (al menos entre los 10 primeros) que no ha caído en el primer semestre de 2009 respecto al mismo periodo de 2008. Hasta el 31 de junio de 2009, los coreanos habían vendido 2,153,000 unidades, exactamente lo mismo que a la misma fecha del año anterior. Por el contrario está Ford, que en los primeros 6 meses había comercializado 2,145,000 unidades. Esto quiere decir que los norteamericanos han reducido sus ventas en 30,6% (en 2008 3,093,000 vehículos), quedando en 8,000 unidades por debajo de los coreanos.

Es importante destacar que hace 10 años, cuando tuvo lugar la fusión entre Hyundai y Kia, las ventas entre los dos daban para un modesto undécimo lugar. Gracias a adoptar una política de calidad en sus modelos, al mejoramiento continuo y a ofrecer productos del gusto del consumidor europeo y norteamericano, han logrado dar semejante escalada en tan poco tiempo. Los surcoreanos hoy por hoy tienen fábricas en Corea del Sur, India, Eslovaquia, USA (Alabama), China (entre las principales), además de hacer una nueva en Brasil para el siguiente año. Además, cuentan con un centro de diseño y gestación de producto en Alemania y otro en USA.

El escalafón mundial según el número de automotores vendidos desde el 1 de enero al 31 de junio de 2009 es el siguiente:

1. Toyota: 3,564,105 (-26%)
2. General Motors: 3,552,722 (-21.8%)
3. Volkswagen: 3,100,300 (-5.1%)
4. Hyundai-Kia: 2,153,000  (constante)
5. Ford: 2,145,000 (-30.6%)
6. PSA Peugeot-Citroën: 1,586,900 autos (-14%)
7. Honda-Acura: 1,586,000 unidades (-21.6%)
8. Nissan: 1,545,976 vehículos (-23.2%)
9. Suzuki: 1,152,000 (-10.2%)
10. Renault: 1,106,989 automotores (-16.5%)

Hay bastantes cosas que se pueden decir después de analizar los anteriores datos como la cercanía entre Honda y PSA, la disminución en la ventaja que le llevaba Toyota a GM, que Ford es quien más ha caído en porcentaje, que la mitad de los fabricantes en la lista son asiáticos o que Chrysler ya no es uno de los grandes. Sin embargo, lo más destacable es la impecable labor que han realizado Hyundai-Kia, algo que se transmite en sus productos y en su gestión administrativa, quienes tienen como el mayor de los objetivos cambiar la percepción del consumidor acerca de su producto, que ya no es barato e inferior a los demás. Todo lo contrario.

E-mail

Comentarios

Valoración