Esta mañana en el Auto Show de Frankfurt la casa de Sant´Agata Bolognese por fin presentó la versión convertible del Lamborghini Reventón. Aquí te presentamos todos los detalles.
Destinado a ser uno de los autos a cielo abierto mas rápidos del mundo el Reventón Roadster retoma las formas agresivas de los aviones de combate. Los ingenieros, así como los diseñadores de Lamborghini han puesto todo su empeño en crear el auto más extremo en la historia de la marca, según aseguró Stephan Winkelman, presidente y director de Automobili Lamborghini S.p.A.

La historia de los Lamborghini a cielo abierto se remonta a más de cuarenta años atrás cuando en 1968 la compañía lanzo por primera vez un Miura sin techo rígido. Tiempo después llegó el Diablo Roadster en 1995 y posteriormente las versiones convertibles del Murciélago, así como del Gallardo.

El corazón que da vida al Reventón Roadster es un motor central trasero V12 a 60 grados de 670 caballos de potencia con 487 libras-pie de torque. Cuenta con 48 válvulas de admisión distribuidas en sus doce cilindros (cuatro por cada uno) que le permitirán alcanzar los primeros cien kilómetros por hora en sólo 3.4 segundos (mismo tiempo que realiza el nuevo Ferrari 458 Italia)

La velocidad máxima alcanzada por el Reventón Roadster es de 330 km/h (30 km/h menos que el Veyron Grand Sport), mientras que el consumo de combustible en ciudad es de 3.0 klómetros por litro y un promedio de 6.6 en carretera liberando 495 gramos de CO2 por cada kilómetro recorrido. El tanque de combustible tendrá capacidad de almacenar 100 litros.

Del mismo modo que el Reventón Coupe, el nuevo Roadster cuenta con un largo de 4.70 metros y un ancho de 2.0 metros, mientras que su altura con respecto al piso cambia a 1.1 metros.

Contará con suspensión independiente en las cuatro ruedas, que le permitirá ser sumamente estable a altas velocidades gracias a su gran difusor trasero que será el responsable del downforce. También contará con un alerón que se desplegará automáticamente al alcanzar una velocidad de 130 km/h.

Semejante motor y potencia necesitan de un gran sistema de detención, para ello se han montado discos carbonocerámicos de 380 mm de ancho y calipers de seis pistones montados a unas ruedas delanteras de 245/35 y 335/30 para las traseras, todas montadas en rines de 18 pulgadas.

Si quieres ser uno de los pocos afortunados en obtener un Lamborghini Reventón Roadster, tendrás que desembolsar una cantidad de 1.1 millones de euros sin impuestos.