La Federación Internacional de Automovilismo (FIA), de la mano del organizador del evento, ha comunicado que la cita de la WTCC a realizarse en el autódromo de Amozoc, Puebla, los días 9, 10 y 11 de abril de 2010 ha sido cancelada.
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El índice de accidentes automovilísticos en México, de los más altos a nivel mundial, requiere una estrategia para disminuir la cantidad de siniestros, un problema que de acuerdo al Centro de Experimentación y Seguridad Vial México (CESVI) comienza a verse como un “problema se salud pública”.
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La certificadora alemana TÜV NORD Group otorgó una mención honorífica a la armadora Volkswagen por el desarrollo con enfoque ahorrativo y ecológico de su familia de motores TSI, siendo esta familia de propulsores pioneros en perseguir el “downsizing” mediante inyección directa y uso de turbocargadores.
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Una probable fuga en la manguera de combustible convoca a revisión a 2,394 Chevrolet Cruze 2010 que se encuentran ya rodando en el mercado mexicano.
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La Secretaría de Economía ha dado a conocer que en el periodo de abril de 2010 a marzo de 2011, las armadoras japonesas podrán importar hasta 36 mil 171 vehículos fabricados en el país del sol naciente, libres de impuestos de importación con un 5.5 % de aranceles si se excede esta cifra.
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Pese a las dificultades que la industria automotriz enfrentó en el 2009, Volvo comienza este 2010 preparado y con cambios importantes, como la garantía de 5 años y precios en pesos, para robustecer su débil posición en el mercado mexicano.
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Un estudio realizado por la consultora británica Jato Dynamics ratifica por tercer año consecutivo a la marca italiana Fiat, como la armadora con las menores emisiones medias en su abanico de automóviles en el mercado durante 2009. El Grupo Fiat, que incluye las marcas Fiat, Ferrari, Maserati, Alfa Romeo y Lancia, también se apropió de la primera posición en la categoría de grupos automovilísticos.
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Toyota Avalon y RAV4 llamados a revisión por un desgaste excesivo en la manguera de suministro de aceite en lo que Toyota llama una “campaña de servicio limitado”.
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El fabricante japonés entra al club de las campañas de servicio preventivas de modo voluntario por un posible problema en el pedal de freno y por una diferencia de medición del tanque de gasolina.
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La japonesa Suzuki se une al grupo de los “recalls” al efectuar un llamado masivo para solucionar diversas fallas en algunos de sus vehículos.
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