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Salón de Chicago 2020: presentaciones, novedades y curiosidades

Por reputación e historia, el de Chicago nada pide a los más sonados salones de Nueva York, Detroit y Los Ángeles, pero comúnmente queda en un segundo plano cuando se piensa en los autoshows de Estados Unidos.

Por Héctor Torres

Irónicamente, es el que menos preocupado parece de todos. Para nadie es secreto que la ciudad del motor sigue batallando para captar a las audiencias que en otros tiempos tenía, tanto que este año ahora lo celebrará en junio y ya no en enero.

Y mientras al de Nueva York cada vez le cancelan más constructores, el de Los Ángeles ha optado por ampliar su concepto como escaparate, adaptándose a las nuevas tecnologías de la industria.

Para Chicago la fórmula ha sido similar: adaptarse. Y es que también implementó ajustes para flexibilizarse con los intereses de la mayoría de sus visitantes. Así, ha sabido reducir la intención de abarcar mucho para concentrarse en lo poco que, sin embargo, mayor atracción genera: SUVs, pick ups y derivados.

Protagonista

También por ello fue que FCA eligió este foro para robarse los reflectores con sus novedades. Por un lado, con la actualización de media vida de su icónica minivan que, además de un retoque estético, incluye el regreso de la tracción integral al modelo. Igual será la primera en montar la siguiente generación de la interfaz Uconnect, ahora con Alexa de Amazon y perfiles de usuario.

Por otro, con las variantes de la filial Jeep, la más notoria siendo la Mojave del Gladiator. Esta edición no solo representa la introducción de una versión más al portafolio sino también de un emblema inédito para toda la familia todoterreno: la Desert Rated.

SUVs y más

De General Motors vimos su renovada ofensiva de SUVs de tamaño completo y a lo largo de sus tres divisiones. Mientras, Ford puso variedad a su pabellón de pick ups con alguno que otro Mustang, un Ford GT con acabado Carbon Liquid (hecho de fibra de carbono expuesta) y más potencia, y el polémico Mach E.

Representando a otro tipo de vehículos estuvo Hyundai con su Sonata híbrido, Jaguar con el remozado F-Type y hasta Kia, presentando su revisado Cadenza que a este mercado no llega.

Recorrido

Aquí, en detalle, las principales novedades de esta muestra. ¡Disfruten!

Previa Salón de Chicago 2020: Dodge Durango SRT Black

Salón de Chicago 2020: Chrysler Pacifica 2021

Salón de Chicago 2020: Alfa Romeo Giulia y Stelvio 2020

Salón de Chicago 2020: Jeep Gladiator y Wrangler High Altitude y Mojave

Salón de Chicago 2020: Volkswagen Teramont 2021

Salón de Chicago 2020: Ford GT 2020

Salón de Chicago 2020: Nissan Frontier V6 2020

Salón de Chicago 2020: Chevrolet Equinox 2021

Salón de Chicago 2020: camionetas Toyota de edición especial

Bonus

Como extra, les dejamos esta galería con las rarezas, ocurrencias y curiosidades que remataron el recorrido del salón. ¿Habían visto antes un Corvette Nomad 1954? ¿Qué tal el discreto y ochentero “Rolls” Silver Spur o el elegante “Caddy” Eldorado Brougham del 58? Incluso tanques de guerra (o el intento de uno) figuraron en el panorama.

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Tags: autoshowAutoShowAPChicagoSalón de Chicago

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