Por José Virgilio Ordaz (@Neckriagen).
Renault ya se había adelantado un par de días a la presentación de su renovada división deportiva con el Alpine A110, que rescata no sólo el nombre de la marca, sino una denominación histórica del auto que conquistó la primera temporada del mundial de Rally.
Se habían estado manejado potencias teóricas entre los 250 y los 300 caballos, pero por fin tenemos la cifra definitiva: 252 CV (246 HP) y 320 Nm (236 lb-pie) extraídos de un motor 1.8 litros turboalimentado, acoplado a una transmisión Getrag de siete relaciones con doble embrague. Con esto, el ligero biplaza declara un 0 a 100 km/h en 4.5 segundos, con una velocidad máxima limitada a 250 km/h.
El A110 mide 4.18 metros de alto, 1.80 de ancho y apenas 1.25 metros de alto. El peso es de sólo 1,178 kg gracias al uso de elementos como aluminio y fibra de carbono; 183 kg extras contra un Alfa Romeo 4C y 262 menos que un Porsche 718 Cayman, por mencionar a dos de sus rivales más próximos. Cuenta con dos espacios de carga, uno de 96 litros delante y otro de 100 litros detrás del motor. La edición de lanzamiento constará de 1,995 ejemplares, con un precio de salida de 58,500 Euros (1.21 millones de pesos).
Pero no fue lo único que Renault llevó al Salón de Ginebra. En el stand de la marca como tal, se presentó un lavado de cara de la crossover subcompacta Captur en su variante europea, la que comparte base con la Nissan Juke, a diferencia del modelo para Latinoamérica que deriva de la Dacia Duster. Los cambios son mínimos, con nuevas aplicaciones de cromo, nuevos grupos ópticos con LEDs y dos nuevas tonalidades, aunque en materia de seguridad añade alarma de ángulo muerto, asistente de estacionamiento y cámara trasera.
Las novedades se completaron con el Renault ZOE e-Sport Concept. Mientras que el pequeño eléctrico espera su renovación total, presenta este prototipo que aprovecha la experiencia de la Fórmula E para pasar de 92 a 462 HP vía dos motores eléctricos. La tracción total le ayuda a lograr un 0 a 100 en 3.2 segundos. Pese al parecido, la carrocería es de Kevlar y fibra de carbono.
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