Por José Virgilio Ordaz (@Neckriagen).
La competencia en el segmento de los medianos Premium es feroz, no sólo para aquellos que intenten desafiar al Statu Quo, sino entre los mismos alemanes. De ahí que la renovación de la Clase C de Mercedes se esté dando de manera calculada, pero pronta.
Tan solo a comienzos de mes ya conocimos en el Salón de Ginebra al Clase C sedán, así como a su variante AMG C 43; hace unos días, la marca nos adelantó las variantes Coupé y Cabriolet, de nuevo, en vertientes tradicionales y AMG 43; ahora en el Salón de Nueva York, toca turno a la variante más potente de todas, la AMG C 63.
Todavía se ofrece el V8 4.0 litros Biturbo de la casa de Affalterbach con los mismos dos ajustes, con 476 CV y 650 Nm (479 lb-pie) o 510 CV y 700 Nm (516 lb-pie), lo que no es malo, cuando el segundo, con la denominación AMG C 63 S, es el modelo más potente de su muy competido nicho.
Además, la transmisión de siete velocidades ha dado paso a un nuevo cambiador de nueve relaciones con un embrague de arranque en húmedo y nada menos que seis modos de manejo, coronados por los modos Sport y Sport+, aunque las cifras de rendimiento siguen siendo las mismas, con un 0 a 100 km/h en 3.9 segundos para el Coupé S y una máxima de 290 km/h en todos los casos.
Además de los cambios estéticos, que incluyen una parrilla Panamericana, rines de 18 a 19 pulgadas y un volante en “D” con paneles táctiles, recibe el cuadro de instrumentos digital con modos de visualización Classic, Progressive y Sport, con una función AMG que informa de la temperatura del motor y la transmisión, la configuración del sistema de conducción, las fuerzas G, cronómetro y, de haberlo, el registro de datos de pista, que se proyectan con el Head-up Display.
Hay un paquete aerodinámico con elementos en negro brillante con difusor delantero, spoiler trasero labial con reborde Gurney y faldones laterales más agresivos. Los Mercedes-AMG C 63 y C 63 S, en carrocerías Sedán, Coupé (que es el que se muestra en la galería) y Cabriolet, estarán disponibles a inicios del 2019, con precios por anunciar.
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