GMC Sierra

  • VERSION
  • PRECIO
  • MOTOR
  • NÚMERO DE CILINDROS
  • CILINDRADA
  • POTENCIA MÁXIMA
  • PAR MAXIMO
  • TRANSMISIÓN
  • CAJA
  • TRACCIÓN
  • RENDIMIENTO
  • CONSUMO MEDIO
  • CARROCERÍA
  • PESO
  • LARGO X ANCHO X ALTO
  • 5.3 aut.
  • 823,600 pesos
  • Ocho en V
  • 5,328 cc
  • 355 caballos a 5,600 rpm
  • 519 Nm (383 lb-pie) a 4,100 rpm
  • Automática de seis velocidades
  • Integral conectable
  • 7.95 km/l
  • 2,467 kg
  • Denali
  • 901,500 pesos
  • Ocho en V
  • 6,162 cc
  • 420 caballos a 5,600 rpm
  • 610 Nm (450 lb-pie) a 4,100 rpm
  • Automática de ocho velocidades
  • Integral conectable
  • 7.53 km/l
  • 2,486 kg
  • 5.3 aut. Cabina sencilla
  • 632,200 pesos
  • Ocho en V
  • 5,328 cc
  • 355 caballos a 5,600 rpm
  • 519 Nm (383 lb-pie) a 4,100 rpm
  • Automática de seis velocidades
  • Integral conectable
  • 7.95 km/l
  • 2,239 kg
  • Automóvil Panamericano se limita a reproducir la información otorgada por los fabricantes en sus páginas internacionales (sean de prensa o no) así como los datos entregados por sus representantes locales. Otras fuentes empleadas para datos más específicos fueron carfolio.com y automobile-catalog.com
  • Los consumos expuestos son los homologados por el fabricante bajo condiciones ideales. Según la procedencia de la marca, el método empleado para obtener dicho número no siempre será igual (EU o EPA), por lo cual los consumos de las fichas no serán comparables en todos los casos.
  • Los volúmenes de cajuela y los pesos se obtienen bajo distintos estándares que podrían hacer que los datos expuestos no siempre sean comparables.
  • Las potencias de los distintos vehículos se exponen tanto en hp como en CV. La diferencia entre estas medidas afecta muy poco las comparaciones que se puedan llevar a cabo y sirven como algo referencial.
  • Los precios se actualizan cada mes y el dato expuesto podría variar con respecto al que se obtenga finalmente en una agencia. No se incluyen promociones.
  • Nuestro rango de cobertura va hasta los vehículos comerciales ligeros con llanta simple en el eje trasero y solo se abarcan pick-ups de uso principalmente particular.
  • Varias de las fotos empleadas en esta base de datos son de referencia y puede que no correspondan al vehículo que se comercializa en realidad.