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BMW Serie 2 Gran Coupé 2020, con el CLA en la mira

El BMW Serie 2 tiene por primera vez una configuración Gran Coupé, aunque sustentada en una plataforma de tracción delantera. Sale a la venta en 2020.

Por José Virgilio Ordaz.

Tal como lo prometieron el día de ayer, BMW presenta la nueva generación del Serie 2, que por primera vez gana una variante Gran Coupé.

BMW Serie 2 Gran Coupé

Configuración bien conocida en los Serie 4 y Serie 6, así como en su sucesor el Serie 8, para el que será el modelo de acceso nos encontramos con diferencias importantes, la más, que este Serie 2 no está relacionado con los modelos de dos puertas, sino con las minivanes Active Tourer y Gran Tourer.

Tracción delantera

Así es. Este es el primer Serie 2 de perfil dinámico que abandona la configuración de propulsión trasera para, como otros compactos de BMW, optar por la plataforma UKL de tracción delantera que sustenta a la gama MINI. El motor pasa de estar en posición longitudinal a un acomodo transversal.

Con el CLA en la mira

Destinado a plantar cara al Mercedes-Benz CLA, la menor longitud le da un aspecto menos cortante, especialmente al compararlo con el Serie 1 Sedán, a pesar de una caída del techo más pronunciada y un pilar C más retrasado, como atestigua un tercer cristal más grande, aunque sin la curva Hofmeister.

Diseño distintivo

El frente logra un poco más de agresividad gracias a una parrilla y fascias más angulares, aunque la ‘frente’ sobre la parrilla es mucho menos prominente. Los cristales de las cuatro puertas carecen de marco.

Variante M Performance

Tal como se prometió, encontramos el motor 2.0 litros turboalimentado ya conocido en sus hermanos de plataforma. El primer ajuste denominado 228i ofrece 231 hp y 350 Nm (258 lb-pie) y puede llevar tracción total xDrive. El M235i recibe el ajuste estrenado en la X2, con 306 hp, 450 Nm (332 lb-pie) y tracción a las cuatro ruedas de serie.

BMW M235i Gran Coupé

En ambos casos, la transmisión es una automática de ocho relaciones, con las que el BMW M235i Gran Coupé es capaz de alcanzar el 0 a 100 km/ en 4.8 s. Este paquete también incluye diferencial delantero Torsen de deslizamiento limitado, frenos y suspensión dinámica M Sport, Launch Control, rines de 18 a 19” y detalles M.

Vs. Serie 1 Sedán y CLA

Hay una variante a diésel 220d de 190 hp y un tricilindro 218i de 140 hp que no veremos en Norteamérica. El largo es de 4.53 m (4.45 para el Serie 1 Sedán; 4.69 para el CLA), 1.80 m de ancho (ídem; 1.83) y 1.42 m de alto (1.43; 1.44). La distancia entre ejes es de 2.67 m (ibídem; 2.73 m). La cajuela es de 430 litros (425, 460).

Bien equipado

Otros detalles de equipo incluyen Apple CarPlay, cuadro de instrumentos digital de 10.3”, techo panorámico, audio Harman-Kardon, llave inteligente vía app, comandos de voz, Head-up Display, limitación de deslizamiento de la rueda (ARB), monitoreo de punto ciego, asistente de permanencia en el carril, control crucero adaptativo y frenado autónomo de emergencia.

Para marzo

El lanzamiento será en marzo de 2020. En Alemania, los precios arrancarán en 51,900 euros para el M235i. El BMW Serie 2 Gran Coupé se mostrará al público en el Salón de Los Ángeles.

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