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Aston Martin DBS Superleggera 2019: presentación

Por José Virgilio Ordaz (@Neckriagen).

Superleggera, DBS Superleggera.

Aston Martin ha rescatado dos denominaciones icónicas para el nombre del sucesor del Vanquish S. El GT, presentado apenas en 2012 (los tiempos de los superdeportivos tienden a ser mucho más holgados) llegó a ofrecer hasta 603 HP y 630 Nm (465 lb-pie) de un motor V12 5.9 litros, por lo que el listón estaba bastante alto.

Las siglas DBS se usaron por primera vez en un Aston Martin de 1962, mientras que Carrozzeria Touring Superleggera fue la responsable de parte de la tecnología que sustentó a modelos como el DB4, el DB5 y el DB6. Para estar a la altura, toma el V12 5.2 litros Biturbo estrenado en el DB11, que en ese modelo rinde 608 HP y 700 Nm (516 lb-pie).

Para el nuevo deportivo, el doce cilindros queda con un ajuste de 725 HP a 6,500 rpm y 900 Nm (664 lb-pie) entre 1,800 y 5,000 rpm, dosificados por una transmisión ZF de ocho relaciones montada en la parte posterior del auto con modos de manejo GT, Sport y Sport Plus que también gestionan la suspensión adaptativa, además de diferencial de deslizamiento limitado y vectorización de par, con lo que es capaz de lograr un 0 a 100 km/h en 3.4 segundos, con una velocidad máxima de 339 km/h.

El chasis es de aluminio y los paneles de la carrocería son de fibra de carbono, mientras que a decir de la marca, la aerodinámica se ajustó de acuerdo a parámetros de la F1, pues es capaz de generar hasta 180 kg de carga. El escape con válvulas activas cuenta con puntas cuádruples, la suspensión delantera es de doble horquilla y multieslabonada atrás y los frenos carbonocerámicos tienen 410 mm de diámetro adelante y 360 mm en el eje posterior.

El diseño es lo que nos tiene acostumbrados la marca en los últimos años, aunque la parrilla es ciertamente más grande que en otros modelos. El largo es de 4.71 metros, el ancho de 1.97 metros (sin incluir espejos), la altura de 1.28 m y la distancia entre ejes de 2.80 m. El peso en vacío es de 1,693 kg, no es un peso pluma, pero si se ahorra algunos kg contra el DB11.

En el equipamiento nos encontramos con llave inteligente, control de presión de neumáticos, cámaras con visión de 360º, asistente de estacionamiento, Bluetooth, conexión iPod, entrada USB, navegador, WiFi, vestiduras de cuero y Alcántara, climatizador, vistas en negro piano, asientos con memoria y calefacción, pantalla táctil de 8.0 pulgadas, sistema de audio Bang & Olufsen BeoSound y rines de 21 pulgadas.

Opcionalmente, puede agregar detalles en fibra de carbono, escapes de titanio, vistas en madera, plata satinada, cromo oscuro o carbono y volante en fibra de carbono, además de varios tonos de pintura combinados realizados por los diseñadores de la marca especialmente para este modelo.

El DBS Superleggera no solo marca el regreso de un gran nombre a Aston Martin, sino que marca nuestro retorno al pináculo del segmento Super GT. Gracias al notable par disponible en su V12 Biturbo, el DBS Superleggera también ofrece una aceleración impresionante, aunque su dinámica se ha perfeccionado para atraer a diversos tipos de conductores de todos los niveles. El nuevo DBS Superleggera es en cada centímetro el buque insignia de Aston Martin”, indicó Andy Palmer, CEO de la marca.

El Aston Martin DBS Superleggera estará disponible en el cuarto trimestre del año y su precio será de 225,000 Libras Esterlinas (5.9 millones de pesos) en el Reino Unido. En 2019 se unirá un Convertible a la alineación.

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