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Audi Q3 2019: presentación

Por José Virgilio Ordaz (@Neckriagen).

Ya es 25 de julio en Europa, por lo que la firma de Ingolstadt nos presenta las primeras imágenes oficiales de la segunda generación de la Audi Q3.

Contra su ovoide antecesora, presenta trazos mucho más angulares, especialmente en el frente, donde destacan la afilada parrilla de ocho aristas con barras verticales, los faros escalonados de diseño inédito que se colocan en un volumen más profundo y la barra de color metálico que une los polígonos insertos en las tomas de aire, tema que se replica en la fascia trasera y, si son observadores, en las salpicaderas.

La influencia de la otra SUV/Crossover más reciente de la firma, la Audi Q8, es innegable, al grado que resulta una propuesta mucho más desenfadada que su hermana menor, la Audi Q2, con lo que parece que este nuevo lenguaje de diseño no estará reservado sólo para las camionetas de dígito impar, sino que podría colarse en lo sucesivo a otros productos del fabricante.

Para el lanzamiento en Europa, estará disponible con un motor 2.0 litros turboalimentado con dos salidas, de 190 HP y 320 Nm (236 lb-pie) y 230 HP y 350 Nm (258 lb-pie), acoplados rigurosamente a una transmisión S Tronic de doble embrague con siete relaciones, seis modos de manejo y tracción Quattro, aunque es seguro que más adelante se presenten variantes de tracción sencilla. Se podrá elegir con control automático de amortiguación y rines de 17, 18 o 20 pulgadas.

Mide 4.48 metros de largo (4.38 metros para la generación saliente y 4.19 m para la Q2), 2.68 m entre ejes (2.60 para la Q3 actual y la Q2) y declara una capacidad de cajuela de 674 litros (460 y 405 litros, respectivamente) expandibles hasta 1,526 litros con la banca trasera plegada, con lo que, como se esperaba, crece lo suficiente para marcar diferencias con su hermana y quedar mejor posicionada contra su competencia, que incluye a modelos como la BMW X1, la Volvo XC40, la Mercedes-Benz GLA, la Jaguar E-Pace, la Cadillac XT4, la Infiniti QX30 o la Range Rover Evoque.

El interior, si bien se inspira en la mencionada Q8, resulta menos señorial y también inédito, aunque algunas partes, como la botonería bajo la pantalla, también recuerdan al Audi A1. Cuenta con pantalla digital de 12.3 pulgadas para el cuadro de instrumentos, pantalla táctil de 8.8 a 10 pulgadas para el sistema de infoentretenimiento, reconocimiento de voz, conectividad Apple CarPlay y Android Auto, dos puertos USB y una toma de 12 V para la banca trasera y conectividad WiFi.

En cuanto a seguridad, incluirá, al menos en el Viejo Continente, frenado autónomo de emergencia –no disponible en México en la Q2, por ejemplo-, advertencia de salida de carril, alerta de tráfico cruzado, control crucero adaptativo con asistente de tránsito pesado y asistente activo de permanencia en el carril.

La Audi Q3 2019 está programada para iniciar ventas en Europa en el mes de noviembre, aunque en el resto del mundo deberemos esperar a algún punto en el calendario de 2019.

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