Por José Virgilio Ordaz (@Neckriagen).
Hace apenas unas horas, NIO, la división de autos de calle de la firma de capital chino especializada en vehículos eléctricos NextEV, presumía una cifra en Nürburgring que, de resultar cierta, pulverizaría cualquier tiempo establecido en el mítico trazado, bien fuera por autos de producción masiva, de edición especial o legales sólo para pista.
6 minutos 45.90 segundos es el tiempo declarado por el bólido eléctrico; más rápido que su anterior récord (7:05.12); más rápido que el Lamborghini Huracán Performante (6:52.01), auto más rápido de producción; más rápido que el Radical SR8LM (6:48), vehículo legal sólo en las calles de un puñado de países; y más rápido que el Pagani Zonda R (6:47.50), auto más rápido de producción limitada (15 unidades).
Ante las susceptibilidades, NIO comparte el video del momento en que alcanza dicho récord, mismo que se estableció el pasado 12 de mayo a los mando del piloto británico Peter Dumbreck, quien cuenta en su palmarés con un tercer puesto en la temporada 2001 del DTM con un AMG Mercedes CLK-DTM y un tercer puesto en la categoría LMGTE Pro de las 24 Horas de Le Mans.
NIO afirma que el bajo centro de gravedad del auto y su suspensión le ayudan a alcanzar una aceleración lateral de 2.53 fuerzas G en las curvas, aunque en el video también pueden ver la manera demencial en la que recupera y sobre todo la aceleración que alcanza en la última recta del circuito.
Con 1,360 HP y 6,333 Nm de par (4,671 lb-pie), la producción original del EP9 estaba planeada a únicamente seis unidades, pero la marca construirá 10 más para llegar a 16, cada una a un precio de 1.48 millones de dólares (unos 28 millones de pesos).