Por Esaú Ponce
El Renault Zoe estrena un nuevo propulsor denominado “R 240”, que a pesar de que mantiene inalterada su potencia en relación con la mecánica anterior (88 hp), aumenta su autonomía media, que pasa de los 210 a 240 kilómetros.
Cabe destacar que para su desarrollo, la compañía utilizó gran parte de la experiencia obtenida durante su último año de participación en la Fórmula E. Conocimientos que por cierto, fueron fundamentales para reducir el tamaño de la mecánica en un diez por ciento, además de que se realizaron modificaciones en la unidad electrónica y el sistema de refrigeración.
El Renault Zoe también recibió mejoras en el proceso de recarga de baterías, ya que ahora cuenta con un nuevo sistema llamado “Camaleón”, con el que los tiempos de carga en una toma de corriente casera se reducen en un 10%.