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Dodge Challenger Demon Henessey HPE1400, en el dinamómetro

Por supuesto que para Henessey Performance, los 840 hp del Dodge Challenger Demon están lejos de ser suficientes, así que el preparador texano está en pleno desarrollo de una versión con el toque de la casa.

Para tal efecto, el motor HEMI ha sido rearmado de pies a cabeza, con un nuevo cigüeñal ‘stroker’ que lo lleva hasta las correctas 426 pulgadas cúbicas, tal como su antepasado de los 60 (esto es, 7.0 litros, para quienes no hablan idioma ‘musclecarero’), bielas y pistones forjados, cabezas porteadas y pulidas, y un múltiple de admisión artesanal, que toma el boost de dos tubocargadores de balines que reemplazan al supercargador característico de los Hellcats.

El resultado puede verse en este video, que muestra 1,237 hp y 1,076 lb/pie de torque a las ruedas traseras a 20 psi de presión; considerando la pérdida de potencia por la transmisión automática, los números del Demon biturbo deben estar bastante cercanos a las cifras de potencia que Henessey busca: 1,400 hp y 1,200 lb/pie de torque al cigüeñal, números que le dan su nombre al auto: Henessey Demon HPE1400.

Sí, nosotros también extrañamos el aullido del supercargador, pero es difícil quejarse de los resultados.